工業和信息化部表示已經批復同意首鋼和通鋼兼并重組方案，并要求雙方加快推進實質性重組。
工業和信息化部原材料司在其網站上表示，2012年3月1日，工信部已經批復同意吉林省工信廳上報的首鋼和通鋼兼并重組方案，批復要求加快推進首鋼和通鋼的實質性重組。
至于為什么當事雙方已經重組兩年才獲得工信部的批復，工信部原材料司鋼鐵處對網易財經解釋，當事雙方雖然事實上已經重組兩年，但是一直沒有按照審批程序上報，所以才一直拖到現在。鋼鐵處同時表示，工信部批復的首鋼通鋼重組方案沒有新的內容，仍然是兩年前的協議條款。
工信部要求，重組后的通鋼要按照有關要求完善公司法人治理結構，構建現代企業制度。首鋼要把通鋼納入集團總體規劃，發揮重組方各自優勢和協同效應，在資源配置、技術開發、市場開拓等方面資源共享、相互依托，做強通化鋼鐵主業，優化產品結構。按期淘汰現有落后鋼鐵產能，在不增加產能的前提下，充分利用通鋼廠區現有基礎，加快推進企業轉型升級。
工信部的批復還要求吉林省工信廳會同相關部門，在首鋼和通鋼兼并重組的基礎上，根據吉林省鋼鐵產業總體規劃要求，進一步整合省內其他鋼鐵企業，減少企業數量，全面提高鋼鐵產業集中度，提升企業競爭力。
2010年7月16日，首鋼與吉林省政府簽署重組通鋼合作協議，首鋼出資25億元人民幣收獲通鋼集團77.59%的股份，成為通鋼集團的第一大股東。華融資產公司持有10.33%，吉林省國資委持有10%，其他小股東持有2.08%。此前一年的2009年7月24日，通鋼曾發生因重組事宜導致總經理被打死事件，引發全國關注。
不過，在重新回到國有控股背景后，通鋼的經營形勢馬上逆轉。2011年，通鋼產鋼512.75萬噸，全年實現工業總產值278.4億元，同比增長14.89%。實現利稅13.1億元。其中實現利潤5.1億元，實現稅金8億元。結束了連續三年累計巨額虧損的歷史。
